Какво да кажа за един 11годишен автомобил, навъртял съм до сега 42000км общо е на 202100км но незнам дали са реални,редовно и на време сменям консумативите,карам колата почти всеки ден.
Сменял съм преден десен носач,тампони на стабилизиращата щанга,бензиновата помпа,ремонт на стартера,задното стъкло поради счупване,патрона на шофьорската врата механизма за откл. и закл.
За напред ми предстоят смяня на електрически части,като 8бр свещи,в левия халоген влиза влага и се пълни с вода,предния плафон в купето свети когато си поиска,предния десен амортисьор забелязах че е омаслен.
Разхода на гориво е малко висок (заради старите свещи) в града е около 12л-стигал съм и 15л. :-) извън градско минимум 6.3-с климатика 6.7/100. Моторът е много капризен от към бензините,иначе с него проблеми съм нямял бързооборотен, гъвкав малко шумен във високите обороти, изпреварването става лесно не се тормози и забавя колата.
Алфата идва малко ниска за нашите надупчени,и неравни пътища возията е по-твърда и в зявой стои добре.Купих си колата поради достъпната и цена,екстри,година,мощност кофти ,че частите и са по-скъпи.Не навивам никой какъв автомобил да си купи,за Алфата трябва да си по скоро почитател,и уважаващ марката при покупка на такава кола задължително да се провери на компютърна диагностика,че много електроника.
Желая на всички шофьори дълги безаварийни километри,и да се пазим по пътищата!
www.axm-auto.com сайт за части,фиат,ланчия,алфа много е полезен. влизам също и в www. clubalfaromeo.bg -от там научавам и можеш да си купуваш и съветваш с колегите за части,начини на експлоатация и др. 2007 Като си сменях ангренажния ремък,оптяжна ,и друга една ролка,пистов ремък общо с труда ми легна 315лв.Съвет; слагай възможно най-скъп ,и качествен ремък на Гейтс,колега.Твоята 147-ца бензин ли е?
Знам и за тази опция само,че не се знае колко ли ще издържи,2хил-3хиляди км.Може би ще сложа ремонтния комплект като дойде времето за смяна на ангренажния ремък,ролките.
Кабелите на свещите,200лв.
Запалителните бобини 1бр. е 124лв а те са 4.
фазов сензор на разпределителния вал 165лв. Вариатор около 300лв.Ел. бензинова помпа к-т 270лв Hoffer.
Термостат 55-65лв. Това не се разваля така всеки ден но ,като дойде времето за смяна и леко удря под кръста ;)Окачването е на платформата на Фиат Типо/Темпра и заради това е по евтино това е един +
Наистина алфита са за феновете,автора хубаво писал"Не навивам никой какъв автомобил да си купи,за Алфата трябва да си по скоро почитател,и уважаващ марката"хареса ми тест драйва.браво!!
Коментари ( 9 )
Напиши коментар Влезот: ///// до: xaxa
( преди 1 месец )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: xaxa до: /////
( преди 1 месец )
Положителни: 1 Отрицателни: 0
от: ///// до: ПрофесионалистА
( преди 1 месец )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: ПрофесионалистА ( преди 1 месец )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: ///// до: Анонимен
( преди 1 месец )
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: ///// до: xaxa
( преди 1 месец )
Запалителните бобини 1бр. е 124лв а те са 4.
фазов сензор на разпределителния вал 165лв. Вариатор около 300лв.Ел. бензинова помпа к-т 270лв Hoffer.
Термостат 55-65лв. Това не се разваля така всеки ден но ,като дойде времето за смяна и леко удря под кръста ;)Окачването е на платформата на Фиат Типо/Темпра и заради това е по евтино това е един +
Положителни: 0 Отрицателни: 0
от: Анонимен ( преди 1 месец )
Положителни: 5 Отрицателни: 1
от: xaxa ( преди 1 месец )
Един носач е 55-60 лева.
На мойта 147ца е 150 и са по 2 на колело......
Положителни: 1 Отрицателни: 0
от: M ( преди 1 месец )
Положителни: 16 Отрицателни: 0